――记全国技术能手秦世俊

技艺精湛了，秦世俊也成了师傅。他不相信“教会徒弟，饿死师傅”的俗语，相反他一直认为，“一花独放不是春、百花齐放春满园。”他将自己探究的加工“小妙招”毫无保留地传授给徒弟，还反复演示，让徒弟在最短时间内掌握。在“名师带高徒”活动中，他先后带徒11人，其中一位徒弟经多次考试成为了高级技师，两位徒弟获得了晋升技师的机会，8人晋升高级工人，且都已成为公司科研生产的骨干力量，这些让他欣慰不已。他本人也多次被评为哈尔滨市名师带高徒活动“模范名师”。

在他的机床旁，经常聚拢着一帮人，那是大家在找他探讨加工中遇到的难题、不合理的工艺方法。秦世俊对拔掉这些“刺头”乐此不疲，从不觉得那是浪费时间。于是一道道难关被攻破，一个个创新成果相继诞生……他说：“我希望在大家的共同努力下，把公司建设得更好，让一架架直升机凌空而起。”

中航工业哈飞开展创先争优活动，他参加了直15、运12F两型机的党员突击队。随之而来的便是繁重的任务，紧张的时间，一瞬间所有的时空都变成了极昼，人就如同上了发条的钟摆，每一分、每一秒都不容挥霍。

他主动担起了急活、难活的攻关任务。在加工新机型“扭轴”时，由于工件太长，夹盘装夹刚性不好，加工端面时装夹力不够，导致难以加工。他经过反复对零件特性的研究和分析，对车铣加工方法进行了重要改进。通过在工件中部增加两个半环形抱胎，解决了这个难题。不仅增加了工件的刚性，还提高了加工质量、表面光洁度。改进后的加工方法节约找正时间2小时，节约加工时间22小时，并且避免了零件的超差报废。

精湛的技艺、认真负责的工作态度，让领导放心地将重点工作交到秦世俊的手上，暴涨的工作量让秦世俊与家人聚少离多。无论刮风下雨，他都坐一个多小时的车，提前赶到单位，7时便开动机床开始了一天的作业。当年结婚时，婚期也是一拖再拖，如今孩子已经2岁了，他在家的时间还是寥寥无几，只有每周日下午3时下班后，才能回家抱抱孩子，陪陪妻子。妻子在电视、报纸上看到有关他的报道时，感慨万千，她说：“看到他11年来1万4千余小时的加班时间，就知道有多少时间是我自己一人度过的！但是能够为祖国的航空事业做出贡献，我们全家人都非常支持他。”

行者无言自成蹊，作为一名飞机零件的普通加工者，一名共产党员，他怀着青春的激情，在技术创新的道路上，践行着入党时的铮铮誓言,实现着航空报国、强军富民的宏志大愿。他以实际行动“铣”亮着胸前的党徽，用辛勤的耕耘昭示着“80后”的担当。